Un consortium mené par l’industriel français Alstom a mis la main sur un juteux contrat pour l’extension du métro de Dubaï, dont la livraison est prévue pour l’ouverture de l’Exposition universelle de 2020 dans la ville-Etat. A la clé : 2,6 milliards d’euros pour le consortium victorieux.

Environ 15 kilomètres de lignes supplémentaires sont attendus, ainsi que la livraison de 50 trains, a ainsi indiqué le gouvernement de Dubaï, précisant que le consortium Expolink regroupe Alstom, l’entreprise de BTP espagnole Acciona et la compagnie turque de transport Gulermak.

L’industriel français fournira les 50 trains, dont 15 qui circuleront sur les futures extensions de ligne, et 35 en vue d’une modernisation du réseau existant.

Concurrence avec Mitsubishi

La concurrence était rude : dix consortiums internationaux avaient porté leur candidature pour ce projet. En toute fin, Alstom a dû jouer directement des coudes avec Mitsubishi, affirme une source qui a eu connaissance du dossier.

Le communiqué officiel du gouvernement de Dubaï explique, sans donner plus de détails, que la phase finale s’est joué entre deux consortiums.

Une grande conférence de presse a été spécialement organisée par l’Autorité des routes et du transport (RTA) pour l’annonce du résultat. Cet organe dépend directement du gouvernement de la ville-Etat, qui est un des sept membres des Emirats arabes unis.

Les travaux devraient commencer lors du dernier trimestre 2016, a indiqué le numéro un de la RTA, Marrar al-Tayar, avec une inauguration prévue le 20 mai 2020 pour la première ligne de métro, soit cinq mois avant l’ouverture de l’Exposition universelle.